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轮毂铸件
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    轮毂铸件

    描述:汽车上许多构件采用灰铸铁制造,包括若干基础件如发动机气缸体、气缸盖、离合器壳、变速箱壳、刹车鼓等。
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    轮毂铸件 详细说明

    灰铸铁的石墨虽然降低了铁的强度,但在摩擦副中,石墨起减摩作用,尤其在润滑油不足的临界状态,其作用   显著。即使石墨剥落,留下的坑也是个储油点,继续起减摩作用。发动机缸筒和活塞环传统采用铸铁摩擦副,一直是很理想的材质选择。石墨的存在也使摩擦副不易发生咬死。铸铁牌号所反映的是该成分的铸铁浇注成规定的试棒,并切削成拉力试样所示的强度。由于铸件各部位的壁厚和在铸型中的具体位置都影响其冷却条件,常与拉力试棒不相同,而铸铁的金相组织和石墨状态又都随冷却条件而变异,因此材料牌号和试棒测试数据只是对金属的一种控制,并不能反映铸件各部位的实物强度。其次,每种铸件根据其服役要求,宜采用一个   适当的牌号,过低了可能会强度不足,但过高了也未必效果良好,尤其可能易引起铸造上的缺陷如缩松和废品率猛增。
      汽车上许多构件采用灰铸铁制造,包括若干基础件如发动机气缸体、气缸盖、离合器壳、变速箱壳、刹车鼓等。

    电话:0317-8096758 传真:0317-8096758 手机:15512788085 高经理 18833766194 胡经理  
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