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减速机箱体
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    减速机箱体

    描述:减速机箱体用灰铁铸造时,通常用三箱造型,铸件在上、中两箱,开口向下,内浇口设在中箱与下箱分型面的法兰边上,无需开设冒口,成品率较高。
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    减速机箱体 详细说明
    减速机箱体 减速机箱体1
    减速机箱体2 减速机箱体3

    减速机箱体用灰铁铸造时,通常用三箱造型,铸件在上、中两箱,开口向下,内浇口设在中箱与下箱分型面的法兰边上,无需开设冒口,成品率较高。
      减速机械的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机;按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆柱一圆锥减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。
      渐开线圆柱齿轮传动的优点很多,应用也很广泛。但是,对于某些机械设备的减速传动装置,不但要求传动比大,而且要求轮廓尺寸小,采用渐开线齿轮传动不能满足结构上的要求,在这种情况下,常采用蜗杆传动。蜗杆传动的主要优点是,传动比大、结构紧凑、工作平稳、无噪声。在蜗杆螺线导程角很小的情况下蜗杆传动还有自锁性。蜗杆传动的主要缺点是,齿面间滑动速度大、传动效率低、传动易发热等。

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